Para que nuestras autoridades puedan garantizar nuestra movilidad segura, accesible, cómoda, eficiente, de calidad e igualdad, necesitamos regulación. Pensando en que la inversión de tiempo y dinero en los trámites administrativos desincentivan la regulación del transporte privado y de pasajeros, llegaron algunos cambios bastante necesarios.

En resumen se modificó el primer y segundo párrafo del artículo 96, los artículos 114 y 120, la fracción VIII del artículo 128, se adiciona un tercer párrafo al artículo 96 y se derogó el último párrafo del artículo 126. Pero en español, no en jurídico, el chismecito está así:

Una de las novedades es que se considera por primera vez la sustitución vehicular en el artículo 114, es decir; cuando se requiere dar de baja un vehículo que deja de prestar servicio y se da de alta uno nuevo que ingresa al amparo de una misma concesión. O sea que es más fácil actualizar el parque vehicular si eres transportista. Esto será de gran apoyo frente a las campañas de chatarrización con las que la CDMX está diciendo adiós a nuestras tan queridos, pero viejitos, micros verdes.

Anteriormente había trámites que te pedían hasta 14 documentos para realizarlo. Ahora se redujeron prácticamente a la mitad. El trámite que requiere más papeles te pide 7 documentos fáciles de conseguir. Además de que todo quedará moderno y digitalizado para que no se ande gastando en copias. Consulta más acerca de los requisitos en la Gaceta Oficial.

¡También hay buenas noticias! Anteriormente si querías cambiar tu licencia tipo A por una B, C o D, necesitabas contar con una antigüedad de 5 años, ahora es de 3 años. Y por otro lado, solamente se consideraban licencias emitidas por el Estado de México, pero ahora puedes llegar de cualquier parte de la República Mexicana y solamente debes acreditar que tu documento es vigente y que tiene la antigüedad requerida.