miércoles, 22 de diciembre de 2021 | Mi rumbo
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, y el secretario de Finanzas del Estado de México, Rodrigo Jarque, ya anunciaron los gastos para mejorar la movilidad. Les tomamos la palabra de los proyectos que enlistaron y aquí tenemos la carta extendida a Santa:
Después de algunos retrasos con el proyecto, ya urge el tan esperado trole de la Calzada Ermita Iztapalapa. Aunque no se prevé una fecha, se dice que tiene un 85% de avance.
Desde el 3 de mayo nos quedamos sin servicio que conecte a Tláhuac, pero ahora sí se anunció que se termina la reconstrucción en 2022.
Como parte del Proyecto Chapultepec, se anunció la construcción de una línea de Cablebús que conecte a las cuatro secciones del Bosque. Ya nos vimos la siguiente navidad desde esta línea de Cablebús.
Aunque se dice que a principios del 2022 se planeará bien la ruta de una cuarta línea de Cablebús, dicen las malas lenguas que podría ser conectar las alcaldías Tlalpan y Magdalena Contreras. Tu sabrás en qué Alcaldía se portaron mejor, Santa.
Ojo aquí, Santa. Ya que cerró el año con más fallas de las que habíamos notado antes, ya se le va a hacer su nuevo centro de comando y control para las líneas 1 y 6. También habrá mantenimiento para varias estaciones.
De esto ya hablamos y puedes consultar más detalles en el blog que hicimos en Rumbo, pero de lo que más se presume es el cambio de vías y el sistema de trenes.
Unos 100 trolebuses para aumentar la flota actual y con los 100 que teníamos, ya serán 200 unidades nuevas.
Querido Santa, el RTP ha sido de los servicios más rifados durante los incidentes en la CDMX. ¡Ya nos hace falta estrenar nuevas unidades! Se dice que se traerán 200 autobuses nuevos para que en la CDMX haya un total de 500 unidades nuevas.
Querido Santa, te pedimos nuevas unidades para los microbuseros de la CDMX. Continuamos con la dolorosa sustitución de microbuses, pero todo sea para mejorar la movilidad. Además se dice que se busca añadir sistemas de pago con tarjeta de movilidad a las nuevas unidades.
Una de las colaboraciones con el Estado de México es la línea de Trolebús de Chalco a Tláhuac. Se ha hablado anteriormente de que esta línea podría ampliarse hasta MIlpa Alta por medio de trolebuses biarticulados.
Se prevé una extensión de 32 km en la línea I del Mexibús para conectar con el aeropuerto Felipe Ángeles el siguiente año.
Con la misma idea de conectar con el nuevo aeropuerto, también se prevé una extensión de alrededor de 12 kilómetros en la línea 4 del Mexibús, aunque no se aseguró que quedará lista tan pronto.
El Tren México-Toluca tendrá que esperar hasta el 2023, pero en Rumbo seguiremos de cerca todos estos proyectos para mantener actualizadas tus opciones de transporte público en nuestra app. ¿Qué mejoras nos hace falta incluir y qué otras peticiones le harías a Santa? Coméntanos en nuestras redes sociales y no te olvides de tener la app de Rumbo en tu celular para moverte en transporte público hasta donde necesites.
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